产品中心
为什么选择九鼎
年贝雷钢桥经验
自主生产制造
高抗弯、高抗剪
租赁制造安装一体
型号齐全供货及时
品质保障售后无忧
工程案例
合作伙伴
重庆交通建设(集团)
中铁十一局
中铁十局
中铁六局
中天建设
中交三航
中国人民解放军陆军军事交通学院
上海中建
鲲鹏集团
江苏三汇
Core concept: one word nine tripods, integrity world
新闻动态
钢栈桥在使用过程中的稳定性及防止型钢受热变型,设置一组双排复式桥墩并设置二十厘米伸缩缝。为保证钢栈桥轴线不偏移,贝雷梁的位置需放线后才能确定。贝雷梁安装完成之后,需焊定位挡块和压板,并用螺拴固定,通过现场对钢栈桥架设施工以及使用过程的跟踪。
钢栈桥由斜坡部分和坡顶部分组成,斜坡部分由多个节点柱构成,每个节点柱包括中柱和边柱,均为四角钢格构柱,中柱和边柱之间通过H型钢梁连接。
为了使角钢能紧贴构件,混凝土需打磨平整,无杂物和尘埃;当采取湿式加固施工时,应在措置好的角钢及混凝土抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料,对钢板进行除锈。
在道路施工过程中,需要临时通行设施来确保交通的顺畅和安全。钢便桥可以在短时间内快速安装起来,形成一座临时性桥梁,方便车辆和行人通行。钢便桥的承载能力强,可以满足不同车辆的需求,确保道路施工的顺利进行。
装置二节桁架片,钢栈桥在节的桁架横梁上要装置斜撑,二节桁架前端竖杆的后面装置上横梁,用横梁夹具悄悄夹住,暂不拧紧,待该横梁上的斜撑装置好后再拧紧。
在使用时避免堆放载荷在贝雷片上,如果要堆放,那要在不危害超载根据的前提条件下,要伸开匀称堆放,不可集中化堆放,以防导致部分承受力过大。
钢便桥施工所需的钢材应具有良好的强度和耐腐蚀性能,考虑到钢便桥所处环境的特殊性,钢材的耐候性也是选择的重要因素之一。
在主横梁上进行测量放样,定出贝雷梁准确位置,将拼装好的一组贝雷梁运至吊车后面。吊车安装钢栈桥内侧贝雷梁,准确就位后牢固捆绑在横梁上,再安装外侧贝雷梁,吊装中间贝雷梁。
为连接上下层桁架,使用方法是将螺栓自下而上插入双层桁架的螺栓孔内,然后用螺母拧紧。桁架螺栓设有弯曲垫板,当旋紧螺母时,弯曲垫板卡在桁架弦杆内,使螺杆不致随着螺母转动。
在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,贝雷桥增加了桁架高度,提高了承载能力,增强了稳定性能,增加了疲劳寿命。贝雷桥增加了桁架高度,提高了承载能力,增加了疲劳寿命,提高了可靠度。
同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力。耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进,能使混凝土结构的工地接头安全可靠。
钢平台铺板按工艺生产的要求可分为固定的及可拆卸的,按构造一般可分为板式、蓖条式以及由钢梁与混凝土板组成的联合结构;定期对钢平台进行竖向位移观测,立柱竖向沉降的预警值,累积预警值为20mm。
钢便桥的桥头两侧做好安全防护,桥头两侧粘贴夜间反光标志,保证限载、限速的严格执行及桥身安全,每天有专人检查桥面情况和结构情况。在钢便桥上中下游各四百米左右部位处设定标语牌,在钢便桥上设置限载标识牌等,提示过往船只注意减速慢行。
钢平台上层空间的存取作业,一般是由人工通过楼梯作业、叉车作业、升降平台作业等方式,主要是通过叉车作业,在钢平台上预留叉车作业空间,作为叉车的上货口,这个作业位置需要安装移门,在非作业的时间,需要站移门关上,以防止安全事故。
在安装时需注意提高钢板的周转利用率,除平台与钢便桥相连侧不设护栏外,其余各边侧设置护栏。在钢栈桥的基本建设中,左右固定支架和纵向固定支架采用固定支架地脚螺栓开展移位连接,能够降低因为桁架连接头形变造成的承重梁偏移。
钢平台满足工艺生产操作的要求,保证通行和操作的净空。一般通行净高度不应小于1.8米,平台四周一般均应设置防护栏杆,栏杆高度一般为1米。钢平台宜适当增加相近楼层、屋面的水平支撑确保支撑,承担的水平地震作用能传递至基础。
贝雷桥推出了卷扬机牵引,牵引过程中需做到指挥、操作协调,随时检查滚轴和桥梁运作情况;如果发现有一场,应立即停止操作,待问题解决后再继续推进。贝雷桥两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的,靠两端的两个孔是跨节间连接用的。
钢平台通常是由铺板、主次梁、柱、柱间支撑、梯子以及栏杆等组成,是全组装式结构,可根据不同的现场情况设计并制造符合场地要求、使用功能要求及满足物流要求的钢平台。钢平台结构形式多样,在现代的存储中较为广泛应用。
微信咨询
电话咨询
18856715446
返回顶部