钢便桥的主要特点是模块化，而钢便桥的范围广；钢便桥想要减小结构的地震加速反应，就要延长结构的自振周期，减小地震带来的荷载。对于桥梁结构采用橡胶支座、聚四氟乙烯支座以及其他滑动支座，增加结构柔性、延长结构自振周期。对准好桩位后，用汽车吊吊起振动锤，液压夹头对准钢管桩壁并夹住钢管桩，检验桩体纵横方向垂直度，并在钢便桥上设置导向装置，确保桩体在锤击过程中始终保持垂直。

钢材从任何方位、角度和形状相交都能使用，一般不需要附加连接板，连接角钢的零件，也不需要在钢材上开孔，不使截面受消弱。螺栓连接可分为普通和高强度螺栓连接，安装方便特别适用于工地安装连接；拱桥在受力上的区别是在竖向荷载作用下，在拱的两端支承处除有竖向反力外，还有水平推力，使得拱内弯矩和剪力大大减小，钢便桥主要是受压为主。钢构桥的受力兼有梁桥与拱桥的一些特点，主要承重结构为偏心受压和受弯。

螺栓连接可分为普通和高强度螺栓连接，安装方便特别适用于工地安装连接，需要在板件上开孔和拼装时对孔，增加制造工作量。螺栓孔还使截面消弱，且被连接的板件需要互相搭接或另加角钢或拼装接板的连接件。铆钉通常以具有良好的塑性和顶锻性能的普通碳素铆螺钢制成，以孔径作为铆钉公称直径。内弯矩和剪力大大减小，钢便桥主要是受压为主，受力的梁桥与拱桥的一些特点，主要承重结构为偏心受压和受弯。