在贝雷片进场时，应逐片、逐个杆件组织验收，对于扭曲变形的不予使用，插销连接不牢靠的予以调整加固或更换，贝雷片锈蚀应去除，严重锈蚀的不予使用，对于个别节点存有开裂、脱落的进行焊接加强。贝雷桥在吊装前应将贝雷片各杆件连接完毕，贝雷梁的支撑连接常用斜撑、支撑架、抗风拉杆、横梁夹具、桁架螺栓、弦杆螺栓、斜撑螺栓、撑架螺栓等多种构件，这些材料都要提前去准备好。

在吊装前应在两侧工字钢上放出每组贝雷梁的准确位置，人工辅助吊车准确就位。贝雷梁放置在横向分配梁上，采用U型扣与横向分配梁连接。在安装梁时，将凹槽套入析架下弦杆垫板上的栓钉内，使梁在析架上就位。凹槽与析架之间的间距相同，横梁就位后，析架之间的间距相对固定。贝雷桥在竖直荷载作用下，主梁的截面只有弯矩和剪力，不产生轴力，支座只承受竖直方向的力，不承受水平力。

大梁夹具无法承受较大的向上荷载，因此，当用夹具夹住大梁时，严禁用千斤顶将大梁顶起。拱桥在受力上的区别是，在竖向荷载作用下，在拱的两端支承处除有竖向反力外，还有水平推力，使得拱内弯矩和剪力大大减小，主要受压为主。钢构桥的受力兼有梁桥与拱桥的一些特点，主要承重结构为偏心受压和受弯。在弯起翼缘的下面焊有弧形支座，如桥面与路面高差较大，可用两节或多节搭板连接。