桁架片的弦杆由两根槽钢组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架片连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔。钢栈桥焊接的优点是对钢材从任何方位，角度和形状相交都能方便使用，一般不需要附加连接板，连接角钢的零件，也不需要在钢材上开孔，不使截面受消弱。钢栈桥大体积底子采纳分层分块浇筑，合理设置施工缝，贝雷片在适合位置浇缝，以加速散热。

在垫层上放置滑动层，垂直面放置缓冲层，释放束缚应力。桥梁降落时，各千斤顶的降落速度要保持一致，以免造成千斤顶或桁架弦杆的破坏及其他严重事故。在堆放过程中，为了防止船撞到夜间建造的木桩，应该确保夜间交通的稳定，及时提醒通过的船只，在木桩上设置红色警示灯。中间的两个孔是供双排或多排桁架片同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。螺栓孔还使截面消弱，且被连接的板件需要互相搭接连接件。

在组装时，由跨中向两边对称性开展，公路桥梁两侧与此同时开展，并根据弦杆液压千斤顶操纵挠度值，每连接一节，应当确保连接桁架上螺帽的拧紧。组装贝雷架采用下承式构造时，不用做临时护栏的组装，但贝雷采用上承式构造还要做临时护栏的组装。承重梁的支撑点放到贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支撑点部位，以达到承受力规定。桩顶分派梁及钢管桩，拆除方式主要与架设方式同样。在钢管桩基本拆除时，采用吊车机相互配合振动将打拔机分节段拆除。