很多人都认为贝雷桥就是钢桥，简单的把贝雷桥和钢桥间划等号，其实这是一个认识的错误。贝雷桥一般又称为装配式钢桥，在结构中使用了贝雷梁和贝雷片，而钢桥是用制造材质来进行定义的。从定义的范围来讲，钢桥的范围更广，而贝雷桥是钢桥结构中的一个典型。贝雷桥的优势就在于结构模块化，也正因为此得到广泛的应用他是一种装配式钢桥。

  将贝雷片分片用吊车吊到河床岸边人工抬运到拼装平台上。每两片贝雷片用45号支撑架拼装成一组桁架片，每次拼装一跨24m长度，然后用横移梁法横移到支墩上。横移前，必须在支墩上画出每片贝雷梁的位置，横移过程中不断修正横移方向，确保就位准确。贝雷片挂篮需进行专项设计,各单跨贝雷片就位后，在支座处用桁架销将单跨连接成整体，成3跨连续梁。

  有加强弦杆的桥梁拼装：有加强弦杆的桥梁是指桁架上、下弦杆增设加强弦杆，其结构和连接部位，与非加强桥梁基本相同，不同的只是除首、尾节外，全桥中间各桁架的上、下弦都增设加强弦杆。加强弦杆与桁架的连接用弦杆螺栓，各加强弦杆之间用桁架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻，在桥梁两端下弦未设加强弦杆的桁架处，安装斜面弦杆。

  在下弦杆上，下设4块承重梁垫块，其上边有凸榫，用于固定不动承重梁在平面图上的部位：在下弦杆的梁端圆钢的腹板上还下设978个椭圆形孔，供联接抗冲击支撑杆应用。桁架竖杆均用8#工型钢做成，在竖杆靠下弦杆一边打有724个圆孔，这是供承重梁夹贝雷架也称之为"装配式建筑道路钢桥"，本名叫"321"道路钢桥。