在安装前检查桥梁的各种螺栓、横梁夹具和抗风拉杆是否组装齐全，是否有人为损坏或松动，以便安全通过梁基础；我们检查钢便桥是否所有钢桥均匀沉降，并在销周围涂油，防止雨水进入销孔间隙，所有暴露的螺栓扣也应涂上油，以防生锈。当对岸低于推出岸时，可在推出岸桁架两侧张设控制索，以控制推出速度，避免滑向河中造成事故，推出要缓慢而平稳，切勿过快过猛，可用拨动尾部的方法加以纠正。

钢便桥桥墩拆除后，桥墩盖梁利用钢丝绳捆、导链与既有桥台肋板钢拉紧，两台破碎锤同时施工，将墩柱凿成凹槽，用导链将墩柱整体向铁路外侧拉倒，就地凿除。在施工前必须停止接触网加强线和回流线，清除基础位置杂物，平整场地，分层夯实基础填筑，夯实厚度不超过20cm，为防止雨基下沉，高度与外土方水平，防止铁路围栏倒塌，将枕木放置在水平铁路上，枕木位于铁路栅栏外设置横坡，防止支墩向铁路侧倾斜。

两节贝雷片连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子即可。在主桥旁边放出便桥中轴线，并根据岸基情况，定出钢便桥的起始桩位。我们将钢管桩头上的三角形孔切割成吊钩，用浮动吊垂直吊，对准桩位置放下。对准桩位置后，用浮动吊装液压锤，液压夹夹夹住钢管桩，初步检查桩体垂直度，在钢桥上设置导向装置，桩体在锤击过程中始终保持垂直。符合要求后，开动锤将桩打入河床土中。

钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。当桩底遇到硬物时，桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。贝雷主梁组装在桥头的空旷场所，桁架销连接长。桥上有两组贝雷，两组贝雷梁通过支撑架连接，贝雷梁内排桁架片中心距5米。桥梁推进到位置后，我们拆除鼻架，用千斤顶顶住桥梁下弦落座。